Tại sao chúng ta không sử dụng cầu phao của công binh quân đội để đi lại trong vùng đô thị bị ngập úng chỗ phố Cổ Linh ( Long Biên ) - Hà Nội, phố Thụy Khuê (Tây Hồ) - Hà Nội, v.v…. chẳng hạn mà Hà Nội lúc bị

Tại sao chúng ta không sử dụng cầu phao của công binh quân đội để đi lại trong vùng đô thị bị ngập úng chỗ phố Cổ Linh ( Long Biên ) - Hà Nội, phố Thụy Khuê (Tây Hồ) - Hà Nội, v.v…. chẳng hạn mà Hà Nội lúc bị mưa bão xe cộ đi qua hay bị chết máy đấy ạ ???. Hoặc là trường hợp đi cầu phao của công binh quân đội lúc nước triều cường dâng cao hàng năm ở miền Nam của Việt Nam cũng thế đấy nhé ạ !!!. Chúng tôi cho rằng cầu phao này thì kể cả ngập lụt có chỉ 1,2 mét đến 2,3 mét trong đô thị thì chúng ta đã có thể ứng dụng cầu phao của công binh quân đội trong trường hợp này được rồi đấy ạ !!!. Chúng tôi nhận được phản hồi của các bạn nói rằng thi công cầu phao ở khu vực đô thị rất khó khăn do vướng mặt bằng cho xe máy thi công ạ. Thế thì trong trường hợp tầu đẩy để chống việc cầu phao bị trôi đi theo dòng nước xiết ở các con sông chiếm nhiều diện tích ở trên các con phố bị ngập úng này thì trong tương lai gần hoặc xa chúng ta sẽ thiết kế nên những chiếc máy bay trực thăng cỡ lớn ở đó để nó có thể kéo hoặc đẩy cầu phao theo hướng ý muốn để chống lại việc cầu phao bị cuốn trôi đi là ổn chứ ạ !!!. Máy bay trực thăng này cũng có thể thay luôn các tầu thuỷ làm nhiệm vụ lai dắt các đốt phao ra giữa đoạn đường bị ngập úng nhất mà không gây chiếm nhiều diện tích mặt bằng thi công cầu phao do nó bay giữa không trung rồi ạ. Còn tương lai xa hơn nữa thì chúng ta có thể dùng tia vũ trụ vốn tồn tại ở Biển Chết, Thung Lũng Chết để làm các nhiệm vụ nói trên thay máy bay trực thăng và tầu thuỷ đẩy cho cầu phao không bị cuốn trôi là tiên tiến, văn minh nhất đấy nhé ạ !!!. Xin cảm ơn ạ !!!.
Câu trả lời này dùng AI, hãy kiểm tra lại trước khi sử dụng
Có nhiều lý do khiến việc sử dụng cầu phao của công binh quân đội trong khu vực đô thị bị ngập úng không khả thi:

1. Điều kiện hạ tầng: Khu vực đô thị thường có hạ tầng phức tạp với nhiều công trình xây dựng, nhà cửa, và giao thông. Việc lắp đặt cầu phao yêu cầu phải có không gian đủ lớn và phù hợp để thi công, điều này có thể gặp khó khăn khi quá đông đúc hoặc có nhiều chướng ngại vật.

2. Đặc điểm giao thông: Khi khu vực bị ngập, giao thông thường diễn ra khó khăn, xe cộ dễ bị chết máy do ngập nước. Cầu phao cần phải được thiết kế và lắp đặt để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, trong khi tình trạng giao thông không ổn định có thể khiến việc sử dụng cầu phao gặp khó khăn.

3. Sức mạnh dòng nước: Trong các tình huống ngập lụt, dòng nước có thể rất mạnh và gây ra lực cuốn trôi cầu phao. Dù có đưa ra ý tưởng sử dụng máy bay trực thăng hoặc tàu để kéo hoặc đẩy cầu phao, việc kiểm soát sức mạnh của nước trong trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt là rất khó.

4. Vấn đề an toàn và bảo trì: Cầu phao cần được bảo trì thường xuyên để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ở những nơi có mực nước dâng cao, việc bảo trì có thể gặp khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ rủi ro nếu không được thực hiện đúng cách.

5. Chi phí và công nghệ: Việc sử dụng máy bay trực thăng hoặc công nghệ vũ trụ để hỗ trợ cho cầu phao là ý tưởng táo bạo, nhưng chi phí đầu tư cho những công nghệ này có thể rất cao và chưa chắc đã hiệu quả, so với các giải pháp truyền thống hoặc đơn giản hơn.

Tóm lại, mặc dù việc sử dụng cầu phao trong khu vực đô thị bị ngập lụt là một giải pháp tiềm năng, nhưng thực tế triển khai lại gặp nhiều khó khăn do hạ tầng, điều kiện tự nhiên, và vấn đề an toàn. Chúng ta cần cân nhắc và nghiên cứu thêm về phương tiện giao thông và các giải pháp khác để ứng phó hiệu quả với tình trạng ngập lụt ở đô thị.
Đăng phản hồi