Tại sao chúng ta không sử dụng cầu phao của công binh quân đội để đi lại trong vùng đô thị bị ngập úng chỗ phố Cổ Linh ( Long Biên ) - Hà Nội, Thụy Khuê - Tây Hồ - Hà Nội, v.v..... chẳng hạn lúc Hà Nội bị

Sử dụng cầu phao của công binh quân đội để di chuyển trong khu vực đô thị như phố Cổ Linh hay Thụy Khuê tại Hà Nội trong trường hợp ngập úng có một số vấn đề nhất định.

Thứ nhất, cầu phao thường được thiết kế để sử dụng trong các tình huống cụ thể, như trong quân sự hoặc các hoạt động cứu hộ. Chúng có thể không được chế tạo để chịu đựng các yếu tố đô thị phức tạp như giao thông đông đúc, địa hình không đồng nhất và sự hiện diện của các công trình hạ tầng khác nhau. Điều này có thể dẫn đến gặp khó khăn trong việc lắp đặt, bảo trì và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Thứ hai, việc thi công cầu phao trong khu vực đô thị sẽ khó khăn hơn do không gian hạn chế. Khu vực nội thành thường có mật độ dân cư cao, nhiều phương tiện giao thông và các công trình xây dựng. Điều này làm cho quá trình thi công cầu phao trở nên phức tạp hơn, đặc biệt khi cần phải sử dụng xe máy hoặc thiết bị cồng kềnh.

Về đề xuất sử dụng trực thăng để hỗ trợ việc lắp đặt hay di chuyển cầu phao, đây cũng là một giải pháp việc sử dụng trực thăng có thể tiết kiệm không gian mặt đất và có thể hoạt động hiệu quả hơn ở những khu vực hẹp. Tuy nhiên, việc này cũng có hạn chế như chi phí vận hành cao, yêu cầu về an toàn hàng không và giải pháp di chuyển cầu phao trong thực tế.

Cuối cùng, việc áp dụng công nghệ tiên tiến như tia vũ trụ để điều khiển cầu phao là một ý tưởng thú vị, nhưng vẫn còn rất xa vời vì những công nghệ này chưa được phát triển và áp dụng trong cuộc sống thực tế. Tính khả thi của nó trong điều kiện đô thị hiện tại cần được xem xét cẩn thận.

Nhìn chung, mặc dù ý tưởng sử dụng cầu phao trong các khu vực đô thị bị ngập nước có thể tiềm năng, nhưng cần phải đánh giá kỹ lưỡng về tính thực tiễn, khả năng thi công và an toàn trước khi triển khai.