Tại sao chúng ta không sử dụng cầu phao của công binh quân đội để đi lại trong vùng đô thị bị ngập úng chỗ phố Cổ Linh ( Long Biên ) - Hà Nội, Thụy Khuê - Tây Hồ - Hà Nội, v.v..... chẳng hạn lúc Hà Nội bị

Câu hỏi của bạn liên quan đến việc sử dụng cầu phao của công binh quân đội trong các tình huống ngập úng đô thị hoặc tại những khu vực có nước triều cường, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Hà Nội hay vùng miền Nam Việt Nam. Cầu phao là một công trình tạm thời, thường được sử dụng trong các tình huống khẩn cấp hoặc nơi không thể xây dựng cầu vĩnh cửu. Tuy nhiên, có một số lý do tại sao việc sử dụng cầu phao trong đô thị bị ngập úng không phải là giải pháp khả thi và có thể gây ra nhiều khó khăn:

1. Kích thước và tải trọng: Cầu phao thường có kích thước lớn và yêu cầu không gian đủ rộng để lắp đặt và duy trì. Trong môi trường đô thị, đặc biệt là những khu vực như phố Cổ Linh, Thụy Khuê ở Hà Nội, không gian này rất hạn chế. Việc thi công cầu phao trong không gian chật hẹp có thể gây tắc nghẽn giao thông, đặc biệt là với các phương tiện như xe máy và ô tô.

2. Tình trạng dòng nước và sóng: Khi mưa bão xảy ra, không chỉ có vấn đề ngập lụt mà còn là việc nước có thể chảy xiết và có sóng lớn, đặc biệt là trong các khu vực gần sông hay hồ. Cầu phao dễ bị cuốn trôi nếu không được cố định chắc chắn. Việc sử dụng tàu đẩy để chống trôi có thể là một phương án, nhưng việc này yêu cầu không gian rộng và lực lượng tàu thủy chuyên dụng, không phải lúc nào cũng có thể triển khai ngay trong các khu vực đô thị.

3. Khó khăn trong việc thi công: Như bạn đã đề cập, việc thi công cầu phao trong khu vực đô thị rất khó khăn. Việc vận chuyển và lắp đặt các đốt phao cần phải có diện tích lớn để xe cơ giới và máy móc thi công có thể hoạt động. Nếu chỉ có không gian nhỏ, việc này sẽ trở nên rất phức tạp và tốn kém.

4. Tính khả thi của máy bay trực thăng: Việc sử dụng máy bay trực thăng để kéo hoặc đẩy cầu phao có thể gặp nhiều vấn đề. Máy bay trực thăng rất tốn kém và không phải lúc nào cũng dễ dàng triển khai trong các tình huống khẩn cấp. Hơn nữa, việc điều khiển một chiếc máy bay lớn để kéo cầu phao giữa các con phố trong đô thị sẽ rất phức tạp và đụng phải các vấn đề về an toàn, không gian và hiệu quả chi phí.

5. Vấn đề kỹ thuật với tia vũ trụ: Đề xuất sử dụng tia vũ trụ là một ý tưởng rất táo bạo nhưng chưa thực tế. Tia vũ trụ, nếu được hiểu là một dạng năng lượng vô hình hay công nghệ có thể tác động vào vật thể từ khoảng cách xa, hiện tại vẫn chưa có ứng dụng nào có thể giúp trong việc điều khiển cầu phao như bạn đã mô tả. Các công nghệ này vẫn chưa phát triển đủ để có thể giải quyết các vấn đề thực tiễn mà bạn nêu ra.

Vì vậy, mặc dù cầu phao có thể là một giải pháp cho các tình huống ngập lụt ở khu vực nông thôn hoặc vùng xa xôi, nhưng trong các khu vực đô thị có điều kiện đặc thù và phức tạp, việc triển khai cầu phao gặp phải nhiều khó khăn về không gian, kỹ thuật và tính khả thi. Hơn nữa, các phương án như máy bay trực thăng hay tia vũ trụ cũng chưa thể trở thành giải pháp thực tế trong tương lai gần.